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Pelo projeto,
ele será o maior em extensão do mundo e passará a se chamar
Parque Várzeas do Tietê.
Um passeio pelas margens do Tietê de São Paulo à nascente do
rio, em Salesópolis. Até agora estão prontos apenas os primeiros
500 metros do caminho.
No total, a ciclovia terá 230 quilômetros. Ao longo do percurso
mais espaço pra prática de esportes.
“Moro aqui perto e um parque dessa proporção é ótimo pra gente”,
diz Fábio Sousa, agente de segurança.
“O pessoal da área tinha que usar mais porque é muito bom vir
aqui. Têm os animais, tem o verde”, diz Salvador Miglione,
aposentado.
Mais espaços também para os irerês, essas aves migratórias que
deixam o sul no inverno para se refugiar aqui.
“Tendo vegetação continua, os animais podem circular por uma
área maior, pode ter mais animais, eles podem mais abrigo, mais
alimentação, conseguem se deslocar com mais facilidade”, diz
Liliane Milanelo, veterinária, coordenadora do Centro de
Recuperação de Animais Silvestres.
O várzeas do Tietê será o maior parque linear do mundo, com 75
quilômetros de extensão. O desafio será retirar cinco mil
famílias que vivem muito perto do rio, a maioria em ocupações
irregulares.
“A distância media da ocupação das margens vai ser de 200 metros
do rio e a mínima de 50 metros. Isso é essencial pra ter o rio
bem protegido. Na primeira etapa nós gastar mais de R$400
milhões, o total do orçamento até 2016 é da ordem de R$1,7
bilhão”, diz o governador José Serra.
Uma das principais finalidades do projeto é o controle de cheias
no rio Tietê, no trecho que ele corta a cidade de São Paulo.
As várzeas preservadas funcionam como esponjas, que absorvendo a
água da chuva e impedindo que ela chegue rapidamente ao leito do
rio.
“Sem dúvida nenhuma dentro de 2, 3 anos as mudanças serão
perceptíveis do ponto de vista humano, ambiental e,
principalmente do ponto de vista de enchentes”, diz Ubirajara
Tannuri Felix, superintendente do DAEE.
A primeira etapa das obras do parque, que vai da capital até a
divisa do município de Itaquaquecetuba, será entregue em 2012.
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